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在这个过程中或者在紧急停止的情况下，需要经常停止气缸。必须可以在行程中的任何位置停止驱动，并在必要时将其留在那里。

一个经过验证的方法是使用一个封闭的中间位置的阀门，通过单向流量控制阀控制排气流量。
优点：这是一个低成本的设计缺点：元件泄漏可以防止气缸*停止。
排气流量控制阀减缓了气缸的运动，因为空气通过阀门排出。
使用拧入连接5 + 3的排气流量控制阀（类型GRE- ...）。

通过使用先导式止回阀（HGL型......）将空气储存在执行器中可以实现更高的密封性。

为了补偿泄漏，一种选择是将压力*存储在两个缸室中。由于活塞杆具有不同的表面积，所以使用不同的压力来防止缸体伸出。
如果关闭压力，垂直轴会突然下降; 必须使用止回阀来防止这种情况的发生。

如果系统必须排气（例如出于安全原因），可以通过可控止回阀（类型HGL- ...）完成。

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通过机械固定活塞杆（例如用DNC- ... -KP或DNCKE -...或终端位置锁定）也可以夹紧缸体。

：翟景芳
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