我们德国与美国有自己的公司，一直和德国FESTO厂家保持良好的合作关系

标准的气缸由五个模块/零件组成。

• 缸筒
• 轴承盖
• 尾盖
• 活塞
• 活塞杆

当然，这通常不是组成气缸的所有东西。还有各种较小的部件，例如密封件，轴承，导向带，*磁铁等等。但是这些部件都包括在上述构成标准气缸（具有单端活塞杆的气缸）的五个部件中。

圆筒桶

原来，这些确实是“正义”的管子。然而，现在大多数气瓶都使用挤压型材而不是管子。优点是配置文件也可用于其他功能。

• 安装传感器
• 安装部件的安装选项
• 双作用缸的单向加压

活塞杆

活塞杆是将力传递到外部的部分。活塞杆的通常具有螺纹，从而可以将其他用户部件连接到其上。

活塞

连接到活塞杆的活塞在气缸中实际运动。
但是，活塞需要做的不仅仅是运动。它在前后缸室之间形成密封。另外，活塞必须在zui终位置转换动能剩余能量。轴承和端盖也有其作用。

轴承盖

轴承盖一侧封闭气缸（缸筒），同时形成活塞杆的轴承和密封点。其中一个空气连接通常位于轴承盖内。

尾盖

端盖关闭另一侧的缸体（缸筒）。第二个空气连接通常位于端盖内。

气缸的范围分为以下几种类型。
带有活塞杆的气缸
无杆气缸（直线驱动）
旋转缸
串联和多位置气缸
塞子气瓶
夹紧气缸
用直线导轨驱动
波纹管和隔膜气缸