ATOS叶片泵常见故障及其原因

 意大利阿托斯 ATOS叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意以下五点：
1．泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。2．叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。3．拆装 注意工作表面清洁，工作时油液应很好过滤。4. 叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加，太小则叶片不能自由伸缩，会导致工作失常。5．叶片泵的轴向间隙 对ηv影响很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的温度和粘度 一般不宜超过55℃，粘度要求在17～37mm2/s之间。粘度太大则吸油困难；粘度太小则漏泄严重。作为泵产品，叶片泵更多地指滑片泵。叶片泵几乎全部指滑片泵。
意大利阿托斯 ATOS叶片泵常见问题一般有如下几点：
(1)意大利阿托斯 ATOS叶片泵流量不足。叶片泵流量不足的原因及排除方法。
顶盖处螺丝松动，轴向间隙增大，容积效率下降，适当拧紧螺钉，保证间隙均匀、适当（间隙为0.04～0.07 mm)。
个别叶片滑动不灵活。清洗。清洗后仍不灵活时，应单槽调配。
定子内表面磨损，叶片不能与定子内表面良好接触，定子内表面磨损一般在吸油腔处。
配流盘端面磨损严重，需更换。
叶片与转子装反，使叶片倾角方向和转子的旋转方向一致。
系统泄漏大，逐个元件检査泄漏，同时检查压力表是否被脏物堵塞。
(2)意大利阿托斯 ATOS叶片泵油液吸不上。叶片泵油吸不上的原因和排除方法。
油面过低，油液吸不上，检査并加注到规定油标线。
油液黏度过大，使叶片在转子槽内滑动不灵活，一般用20#液压油或22#汽轮机油。
配油盘端面与壳体内平面接触不良，高低压腔串通，整修配油盘端面。
泵体内部有砂眼，高低压腔串通，需更换。
电动机转向反了，纠正就可以了。
(3)意大利阿托斯 ATOS叶片泵的噪声过大。泵的噪声过大的原因及排除方法。
滤油器堵塞，吸油不畅，需淸洗。
吸入端漏气，用涂黄油的方法，逐个检査吸油管接头处，若噪声减少应紧固接头。或直接观察回油口处是否出现气泡。
泵端密封磨损，在轴端油封处涂上黄油，若噪声减小，应更换油封。
泵盖螺钉由于振动而松动，将螺钉连接处涂上黄油，若噪声小，应紧固螺钉。
泵与电动机轴不同心，重新调整使之同心。
转子的叶片槽两侧与其两端面不垂直，更换转子。
配油盘卸荷三角槽太短，用什锦锉适当修改，使前一叶片过卸荷槽时，后一叶片已脱离吸油腔。
花键槽轴端的密封过紧（有烫手现象），适当调整更换。
泵的转速太高，按规定转速使用。
油泵的吸油量不足，检查油液高度。
液压油严重污染，拆下滤油器，检查滤油器是否破损，是否有较多固体吸附，更换滤油器和液压油。
压力振摆，检查泵芯总压阀阀芯磨损情况。