东莞市广联阐述安装德国HBM扭矩传感器应注意的四点事项： 1.安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、碰撞传感器。 2.联轴器的紧固螺栓应拧紧，联轴器的外面应加防护罩，避免人身伤害。 3.信号线输 出不得对地 ，对电源短路,输出电流不大于10mA· 屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 +15V电源的公共端（电源地）连接。 4.日常的计量检定校准工作中，对德国HBM扭矩传感器进行校准时，通常采用扭矩标准机来进行。由于德国HBM扭矩传感器的精度比较高，通常为 1 级及以上的德国HBM扭矩传感器，但在实际测量工作中，除了扭矩标准机自身的不确定度之外，影响德国HBM扭矩传感器测量结果的另外一个重要因素则是传感器与扭矩标准机之间的连接质量，特别是对高精度德国HBM扭矩传感器的校准中在不考虑扭矩标准机自身的不确定度时，连接质量的优劣将直接影响测量结果的准确度。在现有德国HBM扭矩传感器测量方法中，通常都是将传感器串接入扭矩标准机中进行校准，故而在校准过程中不可避免要出现连接质量可靠与否的问题。在以往为了保证连接安装的稳定性和牢固性，通常会采用刚性连接方式来安装，此种方式在装卸方面为检测人员带来诸多不便，加上加工零部件的加工精细度和配合间隙的存在，在实际测量过程中使得测量轴系之间的同轴度发生较大的变化，将严重影响测量结果的准确性。虽然此种缺陷可以通过激光对中装置减少误差，但是受各种因素的影响以及人为安装水平的差异，德国HBM扭矩传感器在实际受载过程中，同轴度仍然是计量过程中较大的不确定度影响因素。 德国HBM扭矩传感器优点： 额定量程 0.5 N·m 到 200 N·m 转速转角测量，每圈 512 脉冲 转速最高可达 30,000 min-1 圆轴端，结构紧凑 安装孔兼容 T21WN 提供3D STEP 文件 免维护 向下兼容 T21WN 扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。该德国HBM扭矩传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度*相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点：实现了转矩信号的非接触传递，检测信号为数字信号；缺点：体积较大，不易安装，低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较，因此低速性能不理想。 以下是我司简介：东莞市广联自动化科技有限公司具有良好的市场信誉，专业的销售和技术服务团队，凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的支持。本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易商合作伙伴,至力于成为行业中之一的公司。
|
