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克拉克KRACHT油泵在日常生产中有哪些禁忌
点击次数:504 更新时间:2022-08-19

    克拉克KRACHT油泵在日常使用中有哪些禁忌:

    克拉克KRACHT油泵在日常生产中是经常用到的,许多的地方需要克拉克KRACHT油泵。但是在使用克拉克KRACHT油泵的时候有些要注意的地方我们一定要做到,这样才能保证克拉克KRACHT油泵的正常工作和最高的工作效率还有最长的使用寿命。

克拉克KRACHT油泵在使用的时候有哪些禁忌?从克拉克KRACHT油泵维修和养护的角度看,我们首先要讲下面的几点。

    一、在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况,应换用低粘度的多级齿轮油。

    二、不要混淆机油和克拉克KRACHT油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,规定为高的分级标号用在齿轮油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系,同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

    三、合理使用克拉克KRACHT油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长,如使用单级油,在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染。

    四、适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和杂质混入。

    五、加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良,温度过高,加速齿轮磨损,会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐,且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏,并保持各油封、衬垫完好。

    克拉克KRACHT油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要, 根据柴油机的要求,克拉克KRACHT油泵要保证各缸的供油开始时刻相同,即各缸供油提前角一致,还应保证供油延续时间相同,而且供油应急速开始,停油要迅速利落,避免滴油现象。 根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同,克拉克KRACHT油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油,以保证良好的雾化质量。

    对克拉克KRACHT油泵的维护保养应注意以下方面:

1.水会腐蚀克拉克KRACHT油泵,所以含水的物质禁止使用克拉克KRACHT油泵抽真空。

2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后,再使用克拉克KRACHT油泵抽真空。

3.按正确的顺序使用真空泵,以防止倒吸现象发生。

4.使用完真空烘箱后,务必做好清洁工作,擦干净真空烘箱的玻璃窗。

5.擦净表面防锈油。

6.清除调速器内腔、喷克拉克KRACHT油泵内腔的防锈油,加入规定牌号的润滑油。

7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除,将燃油接入喷克拉克KRACHT油泵管路,不断地转动喷克拉克KRACHT油泵凸轮轴,直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。

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