初次安装派克PARKER双联泵注意事项：
派克PARKER双联泵是由两个相同排量或两个不相同的排量的泵组成，两个泵共用一个吸油口，有一个中间体连接而成，出油口是两个，分别由前盖和后盖隔断，共同由一个芯轴驱动旋转，双联泵虽然连在一起，但前后泵可独立设置不同的压力，可以向不同的两个液压系统里供压力油，也可合流成一个油道驱动一组油缸。派克PARKER双联泵的两个泵芯是背靠背安装，前泵为正转，后泵为反转，中间体吸油部位是低压区，前盖和后盖是高压区，内部高压、低压隔断采用进口高性能矩形四氟材料制成，低压泵盖由橡胶O型圈密封，防止漏油。
派克PARKER双联泵的进出油口可根据客户需求四个方向任意旋转，客户有要求时就按客户方向调好，一般情况下，出厂设置为标准方向（三个方向一致），如果客户需要掉方向，切记注意以下要点：
1、 螺丝松开，向里推着壳体旋转，切不可拔出壳体，影响定位销定位。
2、 检查O型圈是否到位。
3、 紧螺丝要对称均匀拧紧，力量要尽量大，防止泵盖漏油。
油口调好工作后，上压时噪音如警报声，声音特别大时，说明旋转时定位销已拔出安装不到位，可重新安装一次，这时必须把泵芯拔出，对准定位销孔装入泵芯，壳体端面要擦干净，检查O型圈，锁紧螺丝。
派克PARKER双联泵的初次安装一定要注意以下几个方面的问题：
1、向泵里罐一点液压油。
2、吸油口漏气。
3、油位高度及吸油过滤器的规格。
4、电机旋转方向。
5、电机与泵的同心度。
6、安装泵的联轴器不要硬砸，防止轴承损坏。
7、安装泵的联轴器时注意留足轴向间隙防止轴向挤压。
等等。
在安装派克PARKER双联泵时如果还有其它问题时可向厂家咨询。
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