我公司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,凭着多年的经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外厂商的支持。本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易合作伙伴,至于成为行业之中的公司。 PARKER派克的F1系列卡车液压泵具有较高的自吸转速和效率,是卡车液压泵市场。F1泵能在转速高达3100 rpm工作压力为400 bar(5,800 PSI)的工况下,提供回路可靠性。该F1是一款十分和设计简明的液压泵,具有非常出众的可靠性,其壳体尺寸小,使安装简单且成本低。 严格的产品试验和持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以效率工作,且能在严苛的环境条件下正常运行。 PARKER派克液压泵市场: 行走机械 运输 PARKER派克液压泵特点/优势: 排量范围 12-103cc – 支持各种各样的应用工况。 自吸转速高 – 生产率提高。 总效率高 – 提升了可靠性。 噪声级低 – 符合工业噪声辐射标准。 重量小 – 降低温室气体排放和燃料消耗。 叠层式活塞环 – 泄漏小,正常工作时间长。 可安装在油箱液面以上 – 安装灵活。 工作压力高达 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。 传动轴轴伸和安装法兰符合 ISO 及 SAE 标准。 安装尺寸小 – 适用的应用工况范围广泛。 容许低温及高温冲击 – 适用于极苛刻的环境条件。 PARKER派克液压泵应用领域: 船货起重机 装载机 翻斗式装载机 林业起重机 市政工程车辆。 PARKER派克液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。 PARKER派克液压泵性能参数: 液压泵是液压系统的动力元件,其功用是给液压系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。 1.液压泵压力 液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。 额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。 2.转速 工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。 额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低。 低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下,马达不出现爬行现象。 3.排量、流量 排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。 实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。 4.效率 容积效率,对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。 机械效率,对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩,因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。 总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。 以上是小编为大家介绍的PARKER派克液压泵性能参数资料,希望可以帮助到大家,如有不同意见,请电联我们。 |