美国派克PARKER比例阀的调整:为了确保咸裁比例阀能在必要时介入制动回路，需对扭杆进行调整。但应注意:液压回路中有压力时，不可对拉杆进行调整;检查应在缓慢的升压过程中进行;检查感载比例阀时，制动系统的所有其它零件都应处于完好状态。美国派克PARKER比例阀的维修使用;在对汽车进行改装时，若更换了钢板弹簧，则应同时更换说明牌，并对其上数据做相应的修正。 美国派克PARKER 比例阀调整方法有两种: 1.检查行程 1)秤汽车后部的重量，使其空载;2)起动发动机; 3)拆下感载比例调防尘罩2便可以看到柱寒与扭杆的接钟部分;4)将制动踏板踩到底，然后用厚薄规检查柱塞与扭杆之间的间隙，其值应为0.1mm;5)按照上述方法模拟满载时感载比例阀的状态，然后按说明牌所给定位的数值测量扭杆的行程。 2.检查输入和输出压力 1)拧下检测口的保护盖，然后装上压力表，让发动机怠速运转，缓慢踏下制动踏板，直至感载比例阀前压力表读数为10MPa为止，保持此压力值不变。 2)按表12-8所示的模拟负荷加载，使感载比例调之后的压力表读数满足表中要求。无论哪种方法，如果感载比例阀后压力表的读数与要求不符，则应调整拉杆，如图12-12所示，其长度应符合要求。 调整结束后，还应检查整车的制动状况是否完好。
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