•*一家能在完整价值链上提供“数字化双胞胎”及一体化解决方案的企业

•以“数字化双胞胎”为核心的数字化企业解决方案助力工业实施数字化转型升级

西门子以“数字化双胞胎”（Digital Twin）为核心的数字化企业解决方案入选2017“世界智能制造科技进展”。西门子“数字化双胞胎”理念可覆盖从产品设计、生产规划、生产工程、生产执行，直到服务的全价值链的整合及数字化转型，在虚拟环境下完整真实构建整个企业的数字虚体模型，在产品研发设计和生产制造执行环节之间形成一条双向数据流，实现协同制造和柔性生产。

“西门子是*一家能在产品研发与制造过程以及工厂管理的完整价值链上提供‘数字化双胞胎’的企业，使的大规模定制化生产成为可能。”西门子（中国）有限公司执行副总裁、数字化工厂集团总王海滨表示，“未来，将会有越来越多的企业在‘数字化双胞胎’理念和解决方案的推动下，实现数字化转型升级，向‘中国制造2025’迈进。”

西门子的“数字化双胞胎”理念涵盖了“产品数字化双胞胎”、“生产工艺流程数字化双胞胎”和“设备数字化双胞胎”。过去几年内，“数字化双胞胎”理念及以及为核心的数字化企业解决方案已经在中国各行各业的工业企业内得以应用，助力建设数字化工厂并支持企业进行涵盖其整个价值链的整合及数字化转型，包括宝武集团、中船重工、中国电子、航天科工、青岛双星、金达控股、金宇生物、中信戴卡等。以“数字化双胞胎”为核心的数字化企业解决方案为实现智能制造和“工业4.0”愿景打下良好基础。

2017“世界智能制造科技进展”由中国科协智能制造学会联合体的13家成员学会及专家委员会产生，以信息技术、优良制造技术与制造业的深度融合为主线，围绕智能产品、智能制造技术及装备、工业互联网等维度，并结合创新性、应用性、社会经济效益及未来发展预期等标准遴选而出。该评选结果在2017世界智能制造大会闭幕式宣布。

西门子在福建省福州市晋安区设立的中国*轨道交通信号研发中心于近日落成，并计划于2018年初正式运营。福州西门子轨道交通信号创新研发中心致力于将西门子在轨道交通信号领域*的技术引入中国，并专注于满足本地化需求的创新。作为西门子交通集团研发网络的重要组成部分，福州西门子轨道交通信号创新研发中心还将承担相关的研发任务。创新中心将以轨交无人驾驶信号技术、干线铁路与地铁混跑信号技术、基于云的开放式物联网操作系统MindSphere和大数据在交通领域的应用等为研发方向。

“作为西门子在中国建立的*专注于轨道交通信号领域的研发基地，福州研发中心将以数字化创新更好地服务本地市场需求，帮助中国实现建设现代综合交通运输体系的目标，助力深化互联互通从而支持‘一带一路’倡议的实施。”西门子大中华区执行官赫尔曼（Lothar Herrmann）表示。

西门子在轨交无人驾驶、信号系统互联互通、物联网及大数据领域都有着的技术和丰富的经验。就无人驾驶而言，自1983 年*条全无人驾驶线路投入运营以来，西门子已为16个城市的25条线路提供了优良的全无人驾驶信号系统解决方案，累计总里程达到450公里。在信号系统互联互通领域，西门子也走在世界前列。西门子地铁/干线混合运行模式通过整合技术资源兼具地铁CBTC系统和干线铁路ETCS系统优势，能够提高运力，让乘客zui大程度地享受出行便利。此外，西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere已经逐步推广并应用于交通领域。通过大数据的挖掘分析，西门子不仅能够有效提升城市轨道交通的运营服务水平、显著降低运营成本，也可对轨道装备产业进行技术升级。

长期以来，西门子和福州保持着良好的合作关系。已开通的福州地铁一号线和正在建设的二号线均使用了西门子信号系统。