德国GSR电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。德国GSR电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的德国GSR电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于德国GSR电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。 德国GSR电磁阀D40251001.182XX型现货出售的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有德国GSR电磁阀不动作，应从以下几方面排查： 1、德国GSR电磁阀接线头松动或线头脱落，德国GSR电磁阀不得电，可紧固线头。 2、德国GSR电磁阀线圈烧坏，可拆下德国GSR电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则德国GSR电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入德国GSR电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。 3、德国GSR电磁阀卡住：德国GSR电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将德国GSR电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。 4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的德国GSR电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该德国GSR电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。 德国GSR电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式德国GSR电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的德国GSR电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。德国GSR电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。 德国GSR电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于德国GSR电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，德国GSR电磁阀的优势就更加明显。 德国GSR电磁阀D40251001.182XX型现货出售安装注意： 1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。德国GSR电磁阀应垂直向上安装； 2、德国GSR电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作； 3、德国GSR电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用； 4、德国GSR电磁阀安装前应清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器； 5、当德国GSR电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。 德国GSR电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
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