派克Parker提供用于液压、气动、电气和航空航天系统的气缸。提供采用单杆、双杆或无杆设计的气缸。Parker气缸具有广泛的安装方式、材料、密封复合选项、反馈协议和结构类型，从轻型铝制空气气缸，到用于移动或工业设备的重型液压设计，再到用于航空航天应用的制动和执行器气缸。
Parker气缸型号包括：工业液压（拉杆式、小巧型、定制）、气动（拉杆式、无杆式、小巧型、定制）、移动液压（焊接式、套筒式）、电气杆式和无杆式、航空航天（制动、控制面执行及其它功能）、电液执行器机构、反馈式气缸（机械、数字、模拟）。
Parker气缸具有广泛的压强额定值、大小和配置。
Parker气缸材料包括：钢、不锈钢、黄铜、铝
Parker气缸的设计满足许多行业和政府规范及标准，如NFPA、JIC、NASA、FAA、EASA、JAA、ISO和DIN。
Parker气缸，派克气缸的型号，PARKER的详细介绍
派克产品系列：P1A/P1D/P1L/GDC/P10S7/P1S/P1G/C05/P1M/P5T/C0D/COP/P1E/P1X/P1Z/9109/NBH/PBH/TD/P1V-S/P1V-A/RA/PRO-PRN/T4M4
当PARKER气缸右端供气时，气缸克服外负载并带动油缸同时向左运动，此时油缸左腔排油、单向阀关闭。油液只能经节流阀缓慢流人油缸右腔，对整个活塞的运动起阻尼作用。调节节流阀的阀口大小就能达到调节活塞运动速度的目的。当压缩空气经换向阀从气缸左腔进人时，油缸右腔排抽，此时因单向阀开启，活塞能快速返回原来位置。
这种气液阻尼缸的结构一般是将双活塞杆缸作为油缸。因为这样可使油缸两腔的排油量相等，此时油箱内的油液只用来补充因油缸泄漏而减少的油量，一般用油杯就行了。
Parker气缸，派克气缸的型号，PARKER的详细介绍
一、气动元件：
德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆诺冠;
日本品牌：日本SMC气动元件日本CKD气动元件小金井气动元件日本NOK;
韩国品牌：韩国YPC气动元件，韩国TKC韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER，意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS
二、工控产品：
德国品牌：德国PILZ继电器，德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN，
德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCH图尔克，德国赫斯曼工业交换机
日本品牌：日本欧姆龙传感器日本神视日本基恩士，日本奥普士;
日本SUMTAK（盛太克）编码器，日本内密控编码器，
三、液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液压，VICKERS威格士，美国MOOG，美国FAIRCHILD，美国ROSEMOUNT罗斯蒙特，美国丹尼逊
德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，德国E+H
日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI，日本TOYOOKI丰兴日本大金
意大利ATOS阿托斯。
我们专门致力于从德国及欧洲其他工业国家进口各种工业产品的备件及设备。
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