美国parker派克比例阀D41F系列工作原理如下：在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,zui后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
美国parker派克比例阀D41F系列型号
D41FTE01FC4NF00
D41FSE02C4NXW035
D41FTB32FC1NF0038
D41FTB32FC1VF00
D41FTE01FC4NF00
D41FTE01FC1NF0038
D41FHB31E1NE00
D41FHB31E1NE00
D41FHB31E1NE00
D41FHB32C1NB00
D41FHB31F2NB00
D41FHB32C2NB00
D41FHB32C4NB00
D41FHE01F1NE0044
D41FHE01C4NE00+5004072（950.00）
D41FSE02C4NXW035
D41FTB32FC1NF0038
D41FTB32FC1VF00
D41FTE01FC1NF0038
D41FWB31FC2NLW0
D41FWB31FC2NLW0
D41FWE01FC4NLW026
D1FCE01FCONMWO
D1FCE02HCONMWO
D1FTE01CCVF00
D1FTB32FCVF00
D1FTE02FCNF0052
D1FVE02BCVXW25
D1FVEV02BCVGOA37
D1FVE50BCVLB35
D1FVE50BCVLB35
D1FVE02BCVFOA37
D1VW001CNGW
D1VW001CNGWS3
D1VW001CNJD
D1VW001CNJDJ5
D1VW001CNJDLJ5
D1VW001CNJW
D1VW001CNJW4D
D1VW001CNJWL
D1VW001CNJWS3
D1VW001CNJWT
D1VW001CNKW
D1VW001CNTW
D1VW001CNUW
D1VW001CNYG
D1VW001CNYW
D1VW001CVJDLJ5
D1VW001CVJW
D1VW001CVJW4D
D1VW001CVJWL
D1VW001CVYW
D1VW001ENGW
D1VW001ENJDLJ5
D1VW001ENJGLMJ7W
D1VW001ENJGLMJ7Y
D1VW001ENJW
D1VW001ENJWI5N
D1VW001ENJWL
D1VW001ENJWTI5N
D1VW001ENKW
D1VW001ENTW
D1VW001ENUW
D1VW001ENYW
D1VW001FNGW
D1VW001FNJDLJ5
D1VW001FNJGLMJ7Y
D1VW001FNJW
D1VW001FNJWI5N
D1VW001FNTW
D1VW001KNGW
D1VW001KNJDLJ5
D1VW001KNJW
D1VW001KNJWI4N
D1VW001KNJWTI4N
D1VW001KNKW
D1VW001KNTW
D1VW001KNYW
D1VW001KVKW
D1VW001MNJW
D1VW001MNJWS3
D1VW001MNKW
D1VW002CNAW
D1VW002CNGW
D1VW002CNHW
D1VW002CNJDLJ5
D1VW002CNJGLMJ7W
D1VW002CNJW
D1VW002CNJW4D
D1VW002CNJWL
D1VW002CNJWS2
D1VW002CNJWS3
D1VW002CNKW
D1VW002CNTW
D1VW002CNUW
D1VW002CNYW
D1VW002CVJW
D1VW002CVJW4D
D1VW002ENAW
D1VW002ENGW
D1VW002ENJDJ5
D1VW002ENJDLJ5
D1VW002ENJGLMJ7W
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