美国派克PARKER不同的比例阀的控制形式是不同的，首先PARKER所有的比例阀都需要配套的放大器，其次确认所使用的比例阀放大器是电压信号还是电流型号控制的，大多数为电压信号控制的。这个时候需要看放大器的电路图，哪个点接电磁铁、哪个点接电源、电源是多少伏的、哪个点是模拟量输入信号的、哪个点是上升和下降斜坡控制的、哪个点是接手动电位器的等等。不同的厂家生产的放大器是不同的，有的同一种放大器还有欧洲板式的和板式的不一样。其实比例阀并没多少东西，控制来说主要是放大器。
要想正常的使用美国parker派克比例阀包邮出售必须懂得放大器如何控制，仔细的阅读放大器的说明书。尤其是里面不起眼的地方的小字。在传统型式的液压控制阀中,只能对液压进行定值控制,例如:压力阀在某个设定压力下作动,流量阀保持通过所设定的流量,方向阀对於液流方向通/断的切换.因此这些控制阀组成的系统功能都受到一些限制,随著技术的进步,许多液压系统要求流量和压力能连续或按比例地随控制阀输入信号的改变而变化.液压伺服系统虽能满足其要求,而且精度很高,但对於大部分的工业来说,他们并不要求系统有如此高的品质,而希望在保证一定控制性能的条件下,同时价格低廉,工作可靠,维护简单,所以美国派克PARKER比例阀就是在这种背景下发展起来的。
按美国parker派克比例阀包邮出售控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。
（1）电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。
（2）电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。
（3）电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。
美国派克PARKER比例阀与普通液压元件相比，有如下特点：
（1）电信号便于传递，能简单地实现远 距离控制。
（2）能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量，实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制，并能减少压力变换时的冲 击。
（3）减少了元件数量，简化了油路。
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